近日有個(gè)視頻真是讓人服了！
首先是一輛車被困草堆...
然后一側(cè)的草堆就起火了...
再然后整個(gè)車就燒著了...
消防蜀黍趕到滅火...
光這樣也不至于讓人圍觀。問題在于，網(wǎng)上瘋傳，說這個(gè)起火的原因是“車輪陷入草堆，有人提議把草燒了就能出來了，然后車主就燒車了”。
當(dāng)然，一通圍觀嘲諷之后，
車主坐不住了，出來辟謠：
“排氣管過熱引起的”
“我燒草我難道傻嗎”
讓我們看下事情的全貌吧：馬先生去江蘇省揚(yáng)州市江都武堅(jiān)鎮(zhèn)釣魚，車輛停在稻草中，不知道下面有坑塘，車輛陷下去了，后來朋友幫忙推車不久，不知道為啥車旁稻草起火了，隨后立即展開自救。但是由于風(fēng)也比較大火迅速蔓延到車輛，不久消防趕到控制火情，但是車輛已經(jīng)燒成空殼，懷疑車輛當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)導(dǎo)致排氣管道過熱引燃稻草起火。車也沒有買過火險(xiǎn)，所以損失慘重。
雖然沒有像網(wǎng)傳的那么邪乎，
但是這個(gè)事件成為熱點(diǎn)，
也是因?yàn)橹坝刑嗟摹捌孑廛囕v火災(zāi)”的襯托。
車輛奇葩火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)：滅蚊起火
2018年6月，蘇州郭巷某賓館停車場(chǎng)內(nèi)，一輛滬C奔馳車突然后座內(nèi)起火。由于車后窗沒有關(guān)嚴(yán)，消防人員使用干粉滅火器對(duì)車內(nèi)進(jìn)行噴灑。可縫隙實(shí)在太小，效果并不明顯。在火情不明，一時(shí)聯(lián)系不上車主的情況下，消防員只好采取破窗滅火。民警當(dāng)即傳喚正在賓館開鐘點(diǎn)房的車主，車主稱——因?yàn)檐嚴(yán)镉形米?，所以進(jìn)賓館之前，在后座點(diǎn)了盤蚊香……
火災(zāi)事故啟示
蚊香的燃燒溫度在300度左右，加上夏天車內(nèi)的溫度通常都比較高。除了蚊香，車內(nèi)點(diǎn)燃的煙頭，打火機(jī)，充電寶都有可能引發(fā)自燃。
車輛奇葩火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)：嘴吹滅火
2018年9月，山西太原的一條公路上，一輛轎車的右前輪突然出現(xiàn)了著火的情況，車主發(fā)現(xiàn)后也是很快的下車了，但是估計(jì)是車主當(dāng)時(shí)太緊張了情急之下不知道該怎么辦了，甚至在最后的時(shí)候選擇了用嘴將火吹滅。最后幸好消防員最后的時(shí)候及時(shí)趕到，最終將火撲滅了。
火災(zāi)事故啟示
1、車輛火災(zāi)原因分析
常見汽車火災(zāi)原因包括：
油路管道損壞起火、電器線路絕緣層損壞造成短路起火、汽車零件損壞脫落與地面摩擦引燃可燃物起火、乘客吸煙亂扔煙蒂引起火災(zāi)、乘客攜帶化學(xué)危險(xiǎn)品上車引起火災(zāi)、制動(dòng)器出現(xiàn)故障（制動(dòng)摩擦片摩擦高溫引燃輪胎）引發(fā)火災(zāi)等。
2、車輛火災(zāi)的特點(diǎn)
車輛火災(zāi)因其特殊性以及個(gè)體性，當(dāng)其發(fā)生時(shí)，具有以下特點(diǎn)：
（一）空間狹小，逃生困難。車輛內(nèi)部空間狹小，司機(jī)可以從前門直接逃生，但是對(duì)于內(nèi)部乘客（特別是大型客車乘客）來說，一旦發(fā)生火災(zāi)，如不及時(shí)逃離，將很可能被困車內(nèi)。
而且很多關(guān)于車輛火災(zāi)的案例均是車輛相撞導(dǎo)致的，在此情況下，車門就可能被擠壓損壞。而且當(dāng)車輛處于隧道、地下車庫(kù)、維修廠內(nèi)等特殊場(chǎng)所時(shí)，逃生不僅僅是逃離車輛，還必須及時(shí)逃離該場(chǎng)所。
（二）易造成爆炸事故，擴(kuò)大事故面。車輛最為危險(xiǎn)的是車輛內(nèi)儲(chǔ)存的油氣，汽油及天然氣均是可燃易爆物質(zhì)，當(dāng)車輛使用到一定時(shí)間后，油氣管路極易老化，極易在行駛過程當(dāng)中出現(xiàn)油氣泄漏。而一旦發(fā)生車輛火災(zāi)，泄漏出來的油氣就有可能遇見火花發(fā)生爆炸事故，波及周邊，擴(kuò)大了整個(gè)事故面，使救援更加難以開展。
（三）火勢(shì)蔓延快，溫度高，煙氣濃。車輛內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，車上空間較少，而且車輛單位面積火災(zāi)荷載較高，如車內(nèi)裝飾材料、輪胎、木質(zhì)車廂板和座椅等，燃燒后會(huì)產(chǎn)生極高的溫度，最高可達(dá)1100°C，而且車輛位于室外交通道路上，一般情況下燃燒供氧充足，同時(shí)車輛在燃燒過程當(dāng)中易產(chǎn)生大量有毒濃煙，當(dāng)車輛著火之后，很快就會(huì)蔓延至整車燃燒，車內(nèi)人員的疏散將極為困難。
（四）易造成人員群死群傷。車輛火災(zāi)尤其是大型的公共交通工具一旦發(fā)生火災(zāi)，內(nèi)部司乘逃生困難，極易造成群死群傷事故。
3、車輛火災(zāi)的撲救
汽車自燃是夏季常見火災(zāi)。機(jī)動(dòng)車要做好檢查保養(yǎng)，不要長(zhǎng)時(shí)間放置在陽(yáng)光下暴曬。露天停車時(shí)，勿將打火機(jī)、香水等危險(xiǎn)物品放在機(jī)動(dòng)車儀器面板上和擋風(fēng)玻璃下，以免車內(nèi)高溫導(dǎo)致打火機(jī)等危險(xiǎn)物品爆炸引發(fā)火災(zāi)。
車輛行駛過程中如果產(chǎn)生異響、異味，應(yīng)立即熄火停車，不要貿(mào)然打開車前蓋，因?yàn)榭諝膺M(jìn)入反而容易助燃。要根據(jù)車輛類型、大小配備合適的滅火器材。
（一）小轎車發(fā)生火災(zāi)怎么處置
據(jù)大興消防支隊(duì)司令部戰(zhàn)訓(xùn)科科長(zhǎng)冷默涵介紹，當(dāng)汽車發(fā)生火災(zāi)時(shí)，駕乘人員要謹(jǐn)記“小火趕快滅、中火講方法、大火趕緊跑”的原則，保持冷靜積極應(yīng)對(duì)。
如果發(fā)現(xiàn)得早，車輛只有輕微煙霧的情況下，一般用自己車上的滅火器就可化解危機(jī)。就算沒有滅火器，毛毯、沙子掩蓋火源也可能達(dá)到滅火目的。
如果發(fā)動(dòng)機(jī)艙已經(jīng)開始冒煙并且有火苗從縫隙中竄出，那么火勢(shì)已經(jīng)發(fā)展到了比較嚴(yán)重的程度，不要打開引擎蓋，以防空氣對(duì)流加大火勢(shì)。這時(shí)可拉開鎖止扳手，讓引擎蓋漏一條縫，然后往里面噴滅火劑，等到?jīng)]有煙霧時(shí)方可停止。
如果3分鐘以上都沒能有效滅火，那么此時(shí)汽車應(yīng)該已經(jīng)是周身起火。要趕緊離開，及時(shí)疏散乘客和圍觀群眾或者好心幫忙的非專業(yè)人士，避免造成傷害。
車主在行車過程中，一旦問到焦臭味或者看到煙霧，應(yīng)立即在安全地方停車，并關(guān)閉電源。然后拉緊手剎，離開車輛，查明原因。
如果汽車是發(fā)生碰撞后著火，如果有意識(shí)還能動(dòng)彈，就趕緊出車，旁邊的人也要盡快幫助傷者離開車輛。如果車門無法打開，趕緊用尖利物品砸側(cè)窗玻璃，一旦出現(xiàn)裂紋，就可用腳猛然踹開逃生。
（二）大巴、公交起火時(shí)的緊急逃生技巧
據(jù)大興消防支隊(duì)防火監(jiān)督處工程師孫廣沖介紹，當(dāng)大巴、公交車起火時(shí)，司機(jī)一定要注意先人后車，疏散乘客?？蛙嚻鸹穑緳C(jī)應(yīng)保持清醒的頭腦，根據(jù)“先人后車”的原則，及時(shí)讓乘客逃生。
司機(jī)要做的就是——停車、開門、疏散乘客、斷電、撲救、報(bào)警。如果客車是在加油站等容易發(fā)生爆炸的場(chǎng)所起火，司機(jī)應(yīng)該立即將車駛離，以免造成更大的事故。司機(jī)、售票員在第一時(shí)間站出來引導(dǎo)大家有序逃生非常重要。
乘客要保持冷靜面對(duì)火災(zāi)。乘客一定要保持冷靜，聽從司機(jī)的指揮，不要擁擠，尋找最近的出路，比如門、窗等，并以最快速度離開車廂，也可利用救生錘破窗逃生，如果沒有找到救生錘，可利用一切硬物砸碎車玻璃逃生。
逃生后，在力所能及的情況下，協(xié)助司機(jī)報(bào)警，搶救傷員。乘客要掌握一定的逃生、自救技能，也能大大提高逃生幾率，降低傷害。
1.利用安全錘。大巴、公交車內(nèi)一般會(huì)配有安全錘，緊急情況下，乘客可用“安全錘”擊碎側(cè)窗玻璃逃生。在客車起火事故中，萬一找不到安全錘怎么辦？也可以找一些身邊的尖銳硬物，比如女士可以用高跟鞋的后跟，男士可用腰帶扣，將玻璃敲碎逃生。
2.利用車載滅火器?？蛙噧?nèi)一般都配有滅火器，顏色醒目，可在出現(xiàn)火險(xiǎn)的情況下使用。當(dāng)起火的程度很低時(shí)，司乘人員應(yīng)該立即使用車載滅火器將火撲滅。如果不能解決，就立即撥打119求救。
3.利用放氣閥。客車都有一個(gè)放氣閥，通過順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)放氣閥，可切斷門氣路，在此狀態(tài)下，車內(nèi)或車外手動(dòng)就可打開前后門，方便撤離。
4.利用客車的天窗。乘客只要旋轉(zhuǎn)車頂天窗上的紅色扳手，就能將天窗打開，從而迅速逃生。同時(shí)，大部分空調(diào)客車都在車廂后部設(shè)置了逃生門和逃生氣窗，坐在車廂后部的乘客可就近迅速打開著兩個(gè)通道逃生。
5.捂住口鼻保持呼吸通暢。若遇到汽車著火險(xiǎn)情，人的情緒激動(dòng)，容易致呼吸急促，從而加快吸入濃煙的速度。因此，遇到類似險(xiǎn)情，短時(shí)間內(nèi)屏住呼吸，或用濕毛巾捂住口鼻，并盡快找到通風(fēng)口或者砸開玻璃探頭呼吸，可以增加逃生幾率。
對(duì)于大多數(shù)人來說，平時(shí)乘坐長(zhǎng)途客車的機(jī)會(huì)并不太多。但是，公交車和長(zhǎng)途客車，很多配置是類似的；在城市中，公交車發(fā)生燃燒的事件也不鮮見。在客車發(fā)生起火狀況的時(shí)候，一定要注意用這些方法挽救生命。
4、車輛火災(zāi)的預(yù)防
隨著人民生活水平的提高，車輛已逐步步入平常百姓家庭，車輛火災(zāi)預(yù)防就成為行車安全的重中之重。
特別提醒廣大駕駛員：
一是要做到車輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)。定期檢查電器、開關(guān)、燈座、制動(dòng)燈開關(guān)等的插接頭是否有松動(dòng)或脫落等情況；定期檢查點(diǎn)火開關(guān)、蓄電池等大電流的電器件接線柱、導(dǎo)線的連接、絕緣等是否可靠，定期對(duì)運(yùn)動(dòng)零件、車架、油箱、化油器、坐墊等油漆件、漏油件、易燃物周圍的導(dǎo)線、插接頭、開關(guān)件、線夾等處是否有“破皮”情況；
發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、供油系統(tǒng)是否有漏油現(xiàn)象；發(fā)動(dòng)機(jī)是否有回火現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)回火要檢查油路和電路，油路可能是混合氣過稀、點(diǎn)火時(shí)間過晚等造成，也有可能是氣缸墊擊穿、進(jìn)氣歧管墊漏氣造成；按時(shí)將車輛送專業(yè)修理廠維護(hù)保養(yǎng)，隨時(shí)保證車輛狀況運(yùn)行良好。
二是隨時(shí)觀察各種儀表盤、設(shè)備運(yùn)行的異常情況，防止電線短路。一旦發(fā)現(xiàn)電流表指示很大的放電電流、大燈或空調(diào)等電器工作突然中斷、聞到膠皮臭味或見到機(jī)罩蓋邊隙處和儀表臺(tái)附近冒煙，應(yīng)迅速靠邊停車熄火，斷開全車總電源開關(guān)，查清原因排除故障。
三是遵守交通規(guī)則，堅(jiān)決杜絕不違章操作，冒險(xiǎn)蠻干。車輛電氣線路不能亂接，不違章在車內(nèi)存放煙花爆竹、汽油、酒精等危險(xiǎn)品。不要在車上吸煙、亂扔煙頭等。
此外，要提高消防安全意識(shí)，除了給車輛上自燃險(xiǎn)，還要在車內(nèi)配備滅火器，做到有備無患，將損失降至最低。
5、發(fā)生交通事故時(shí)怎么處置
如發(fā)生事故，有人員被困，請(qǐng)第一時(shí)間撥打120、110、119等應(yīng)急電話，請(qǐng)專業(yè)人員救援，以最大限度減少人員損傷。
廣大朋友們開車時(shí)務(wù)必減速慢行，行車過程中一定要預(yù)留安全距離、遵守交通法規(guī)、注意交通安全、切勿疲勞駕駛，時(shí)刻保持警惕，避免發(fā)生交通事故造成生命危險(xiǎn)和財(cái)產(chǎn)損失。
同時(shí)，車上人員要系好安全帶，防止發(fā)生車禍時(shí)嚴(yán)重?fù)p害身體。如果您的車輛發(fā)生故障時(shí)，尤其在視線不好的傍晚和夜晚，一定要開啟應(yīng)急燈，并在規(guī)定距離內(nèi)設(shè)立警示標(biāo)志，這是避免交通事故最好的措施。